基于安全管理的數(shù)字隧道（隧安通）
一.系統(tǒng)概述
自主研發(fā)的基于“AIoT+GIS+UWB”技術的隧道智能化管理平臺（隧安通，自有品牌和知識產(chǎn)權），在多項目建設中得到成功應用。該平臺采用了領先的“AIoT+GIS+UWB”技術，具備數(shù)據(jù)信息存儲、查詢、可視化建模等功能，可實時感知和監(jiān)控隧道、環(huán)境、設備和人員及其狀態(tài)。通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能傳輸和存儲數(shù)據(jù)，并借助云計算服務模式，構建了一套高技術含量的系統(tǒng)架構，可對海量感知數(shù)據(jù)進行并行處理、數(shù)據(jù)挖掘與深度發(fā)現(xiàn)，從而為隧道建設和運營提供各種不同層次、不同要求的高效率智能化服務。比如，在實現(xiàn)隧道施工數(shù)據(jù)無感采集的過程中，實時進行數(shù)據(jù)監(jiān)控分析、結果研判與指令下發(fā)，形成“技管”代替“人管”的新模式，極大地減少了監(jiān)管人員的投入，平臺上線運行后，節(jié)約人力成本約5%（監(jiān)督管理人員）。
隧道智能化管理平臺（隧安通）以項目隧道施工建造過程的綜合管理為核心，遵循PDCA循環(huán)管理原則，通過項目建設安全、質量、進度、成本等數(shù)據(jù)的標準體系建設。實現(xiàn)了隧道內(nèi)設施的實時監(jiān)測、預警和數(shù)智化管理，提高了隧道運行的安全性和效率，為管理者提供了多維度的數(shù)據(jù)分析功能，為決策提供了更加科學和準確的數(shù)據(jù)支持。同時，還集成了智能巡檢、維護保養(yǎng)、故障預警等功能，通過AIoT、大數(shù)據(jù)分析和機器學習等人工智能技術對隧道設施進行預測性維護和故障預警，減少設備損壞和事故發(fā)生的風險。此外，還提供了多維度的數(shù)據(jù)分析功能，為管理者提供決策支持，提高隧道運營的綜合效益。
二.系統(tǒng)功能
1.人員入場
依托于“隧安通”系統(tǒng)、實時認證入場人員資質及穿戴設備佩戴、班前安全教育參訓情況，確保人證合一。對未達標人員無法通過閘機設備，有效保障系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性與完整性。
2.人員定位
基于定位基站與人員定位卡實時交互數(shù)據(jù)，獲取到人員作業(yè)區(qū)內(nèi)精準定位，采用超寬帶UWB定位技術，定位精度優(yōu)于30CM，精度高、容量大，實時性好，無漏卡。有效輔助管理人員查找和改進薄弱環(huán)節(jié)，防范施工安全事故的發(fā)生。
3.安全步距
通過二襯臺車、防水臺車（仰拱方向）和開挖臺車的毫米波雷達安全步距儀。根據(jù)當前施工段圍巖級別自動預警和記錄超過設定值的情況計算設備間步距關系。
4.有害氣體監(jiān)測
不間斷實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)氣體數(shù)據(jù)，聯(lián)動隧道口網(wǎng)絡聲光報警器同步報警。防范隧道有害氣體濃度過高，導致安全隱患。
4.風機聯(lián)動
實時監(jiān)測施工作業(yè)區(qū)域環(huán)境狀態(tài)，并采用隧道通風控制算法與變頻控制柜進行信息交互，實現(xiàn)對工作面風量的精細化管控，降低風機的能耗成本。
5.爆破作業(yè)區(qū)域預警
針對隧道施工作業(yè)區(qū)域發(fā)生突發(fā)事件或其他緊急通知時防范和應急處置工作，由管理中心值班人員或施工區(qū)域作業(yè)人員就近觸發(fā)一鍵報警體系，主機與分機之間支持一對一、一對多、多對一的雙向報警。
6.二襯臺車監(jiān)測
構建隧道施工二襯混凝土澆注預警保護體系，有效檢測襯砌拱頂灌注飽滿情況，預防襯砌空洞的產(chǎn)生。采用低壓控制系統(tǒng)，有效保證了作業(yè)人員的安全。
7.超欠挖監(jiān)測
采用高精三維掃描技術，將隧道施工過程中的所有工序及過程的隧道斷面數(shù)據(jù)進行掃描和采集，對點云數(shù)據(jù)記錄與分析，實現(xiàn)隧道在施工過程中超欠挖、侵限、平整度、方量、厚度等成果的智能化處理。
8.安全教育培訓
根據(jù)項目進展風險源，提供定向安全教育，針對不同勞務人員設立定向入場關懷視頻。建立安全教育自動感知體系，自動培訓積分，安全教育積分考核和自動售貨機激勵勞務人員的積極行為。
9.視頻安全行為監(jiān)測
聚焦施工業(yè)務場景，自學習平臺讓算法越用越精，自動抓拍：違規(guī)行為自動抓拍，平臺留存影像，生成隱患進行整改；
