一．案例項(xiàng)目簡介

項(xiàng)目起點(diǎn)連接已建成的廈蓉國高，終點(diǎn)順接在建的駕荔高速；擬建貴州省荔波至榕江高速公路位于三都縣和榕江縣境內(nèi)，路段全長69.020公里，其中三都縣境內(nèi)長27.770公里，榕江縣境內(nèi)長41.250里。共設(shè)橋梁21130米/65座，其中特大橋2090米/2座，大橋18960米/62座，中橋80米/1座；共設(shè)隧道25120米/51座，其中特長隧道22505米/5座，長隧道14810米/10座，中隧道8155米/12座，短隧道7470米/24座，橋隧總長占路線的67.10%；在水各（樞紐）、九阡、水尾南、水尾（預(yù)留樞紐）、八開、榕江（樞紐）設(shè)互通立交5處，其中，起點(diǎn)水各樞紐互通立交與終點(diǎn)榕江樞紐立交計(jì)入本項(xiàng)目，同時(shí)建設(shè)管理分中心1處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)2處等必要的交通工程和沿線設(shè)施。項(xiàng)目總投資1047960.3584萬元，平均每公里造價(jià)為15183.4303萬元。

二．本案例應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成：

1.大寬安全質(zhì)量監(jiān)管一體化系統(tǒng)

2.隧道人車分離門禁系統(tǒng)

3.安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)

4.隧道人員定位系統(tǒng)