一．案例項目簡介

貴遵高速復線，經(jīng)遵義縣蝦子鎮(zhèn)、尚稽鎮(zhèn)，貴陽市開陽、禾豐、水田，止于貴陽下壩，接已建成通車的貴陽至新寨高速公路，全長147公里（其中，貴陽境內100公里），采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。貴遵復線開建不僅可提高通道通行能力，還將對完善西南陸路交通樞紐，擴展貴陽與遵義間的產業(yè)帶布局，促進黔中經(jīng)濟區(qū)建設，推進貴陽與遵義間工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、同城化發(fā)展起到重要作用。如：復線起點東北側有遵義新舟支線機場，距復線約12公里，終點則直接由龍洞堡國際機場的外側約1公里通過;跨烏江段可連接貴州省航運規(guī)劃中擬建的漩塘港(遵義港)、楠木渡港、大塘口港等;沿線的渝黔快鐵、貴開城際快鐵、久溫貨運鐵路、貴陽環(huán)城快鐵等鐵路站場，均可通過復線設置的互通銜接起來，共同構建區(qū)域綜合運輸體系。

二．本案例應用系統(tǒng)的構成：

1.大寬安全質量監(jiān)管一體化系統(tǒng)

2.隧道人車分離門禁系統(tǒng)

3.安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)

4.隧道人員定位系統(tǒng)