一．案例項(xiàng)目簡(jiǎn)介

本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)196.355公里，全線概算投資總額為121.785億元。共設(shè)置特大橋6503.5m/3座，大橋4608.4m/14座，中橋1380.28m/19座，小橋40座（含輔道），涵洞197道（含輔道、自救車道）；分離式立交12座（計(jì)入大中橋工程規(guī)模之中），天橋5座，通道橋26座，通道涵46道（橋涵構(gòu)造物長(zhǎng)度均以雙幅計(jì)，不包含互通立交、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、危險(xiǎn)品檢查站主線構(gòu)造物）。特長(zhǎng)隧道2座、雙洞長(zhǎng)11979米，特大橋3座、長(zhǎng)5764米，橋隧比例14.2%。設(shè)置敦煌北、敦煌西、沙棗園、阿克塞、當(dāng)金山北、當(dāng)金山南6處互通立交，預(yù)留七里鎮(zhèn)互通立交1處。共設(shè)置匝道收費(fèi)站4處（分別為敦煌西、沙棗園、阿克塞、當(dāng)金山北互通立交），立交連接線1.45km。設(shè)置服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、公路管理所1處、隧道管理所1處、省界超限超載檢測(cè)站1處、隧道安全檢查站各2處以及完善的交通工程及沿線設(shè)施。

二．本案例應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成：

1.大寬安全質(zhì)量監(jiān)管一體化系統(tǒng)

2.實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，混凝土拌合站數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，水穩(wěn)拌合站數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，瀝青混凝土拌合站數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

3.路面攤鋪碾壓系統(tǒng)。