近日，由我司參與的渝湘復(fù)線高速公路水江隧道出口雙洞明洞順利完成施工，標(biāo)志著隧道施工取得突破性進(jìn)展。

 目前，渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)項(xiàng)目各工地正在有序施工，正全面推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。

渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)項(xiàng)目各工地正在有序施工

 水江隧道出口雙洞明洞順利完工

渝湘復(fù)線高速公路是重慶渝湘復(fù)線高速公路集團(tuán)牽頭聯(lián)合中鐵建、中鐵、中交等31家央企國(guó)企聯(lián)合體中標(biāo)的PPP項(xiàng)目，是重慶交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目之一，項(xiàng)目總里程285公里左右，投資646億元，于2020年開(kāi)工，建設(shè)工期4-6年。

項(xiàng)目分為巴南至彭水段、彭水至酉陽(yáng)段和武隆至道真段（重慶段），其中巴南至彭水段約158公里、彭水至酉陽(yáng)段約92公里，武隆至道真高速公路（重慶境）長(zhǎng)約35.34公里。

打造智慧工地

在水江隧道口，進(jìn)洞口施工采用先進(jìn)的智能分窗澆筑二襯臺(tái)車(chē)。據(jù)介紹，二襯臺(tái)車(chē)配備了混凝土自動(dòng)控制布料系統(tǒng)、智能混凝土灌注預(yù)警系統(tǒng)等為一體的二襯智能化施工系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整體澆筑成形，能有效解決堵頭模板不易加固、跑模等長(zhǎng)期困擾隧道施工的難題，確保了水江隧道出口明洞順利施工。

                                                                                                                            產(chǎn)品研發(fā)中心供稿